Aluminiumprijzen stijgen in China en in het buitenland

Waarom stijgen de aluminiumprijzen in China en daarbuiten?

Op 5 januari steeg de prijs van aluminium aan de Yangtze-rivier met 840 yuan, op 6 januari met 590 yuan en op 7 januari met 220 yuan, een totale stijging van 1430 yuan in drie dagen, ongeveer 237 dollar.

De prijs in Londen steeg van 30 december tot 6 januari met in totaal USD 184,5.

De stijging van de aluminiumprijzen is het resultaat van een combinatie van factoren, waaronder het macro-economische sentiment, structurele veranderingen in vraag en aanbod, kostenondersteuning en substitutie-effecten van de industrie.

Laten we het in eenvoudige woorden uitleggen:

1. De toeleveringsketen wordt geconfronteerd met knelpunten, waardoor het moeilijk wordt de productie te verhogen: om het milieu te beschermen en haar ‘dual carbon’-doelen te bereiken, heeft de regering een ‘plafond’ ingesteld voor de productiecapaciteit van elektrolytisch aluminium (een kernfase in de aluminiumproductie), waardoor het totaal wordt beperkt tot ongeveer 45 miljoen ton per jaar. Deze capaciteit wordt nu vrijwel volledig benut. Dit is als een populair restaurant met een beperkt aantal zitplaatsen; hoeveel mensen er ook willen eten, de eigenaar kan niet zomaar meer tafels toevoegen. Deze situatie is niet uniek voor China; in het buitenland zijn aluminiumfabrieken vanwege de hoge elektriciteitskosten en energiecrises gesloten of vinden ze het moeilijk om de productie uit te breiden.

2.De vraag naar aluminium heeft een ‘nieuwe motor’, waardoor deze nog sterker is dan voorheen: voorheen werd aluminium vooral gebruikt bij het bouwen van huizen en het maken van deuren en ramen, maar die vraag is niet meer zo sterk. Nieuwe industrieën zoals nieuwe energievoertuigen, fotovoltaïsche energieopwekking, ultra-hoogspanningsnetwerken, energieopslagbatterijen en AI-datacenters zijn echter grote consumenten van aluminium geworden. Om elektrische voertuigen verder te laten reizen, wordt er bijvoorbeeld veel aluminium in de carrosserie gebruikt om het gewicht te verminderen; Ook de frames van fotovoltaïsche panelen en de behuizingen van energieopslagbatterijen vereisen een grote hoeveelheid aluminium. Deze nieuwe eisen groeien snel en compenseren volledig de achteruitgang van het aluminium dat in de bouw wordt gebruikt.

3. Het vervangen van koper door aluminium is kosteneffectiever geworden: de koperprijzen zijn scherper gestegen dan de aluminiumprijzen, en met het geld dat nodig is om één ton koper te kopen, kan nu meer dan vier ton aluminium worden gekocht. In veel toepassingen waar extreme prestaties niet vereist zijn (zoals bij sommige elektrische draden en kabels), kan het gebruik van aluminium in plaats van koper veel geld besparen. Dit "substitutie-effect" heeft een extra vraag naar aluminium gecreëerd.

4. De kosten stijgen stilletjes: de productie van aluminium is zeer energie-intensief. Momenteel worden er door het hele land datacentra gebouwd (zoals de serverruimtes die onze internettoegang, gaming en AI-toepassingen ondersteunen), en deze verbruiken ook veel elektriciteit. Ze concurreren met aluminiumfabrieken om elektriciteit, wat in de toekomst tot hogere elektriciteitsprijzen zou kunnen leiden en de productiekosten van aluminium zou kunnen opdrijven. Daarom wordt de productie aan de ene kant "opgesloten" door beleid en beperkingen van de stroomvoorziening, waardoor het moeilijk wordt om aanzienlijk te verhogen; aan de andere kant groeit de vraag naar aluminium uit nieuwe sectoren zoals nieuwe energievoertuigen, zonne-energie, elektriciteitsnetwerken en AI snel, gekoppeld aan de extra vraag die wordt aangedreven door het feit dat "aluminium goedkoper is dan koper." Deze situatie van "beperkt aanbod en grote vraag" drijft uiteraard de prijs van aluminium op.

Shanghai Mengjiang Aluminium heeft geproduceerdaluminiumfolieal 17 jaar welkom om contact met ons op te nemen via whatsapp:8613661547963 of e-mail: inquiry@cnaluminiumfoil.com.